6月18日音讯，集中江铃将并据BusinessCars报导 ，力量江铃福特将被并入长安福特系统之下，事音进行资源整合。福特音讯人士表明 ，入长为福特“从 ICU 病床上站起来”的安福手术刀现已落下
，长安福特和江铃福特的特系统内整合动作在途径端现已开端了。

江铃与福特的集中江铃将并结缘比长安更早。早在 1995 年，力量江铃与福特就开端协作出产轻型客车全顺，事音全顺也是福特第一辆在我国出产的福特车型。而在 2006 年 ，入长江铃轿车开端酝酿转型乘用车事务 ，安福2015 年今后连续推出了 SUV 撼路者 、特系统内MPV 途睿欧等车型。集中江铃将并

2021 年，江铃与福特的协作迈入了一个全新的阶段 ，两边一起出资建立江铃福特合资公司，将首要导入福特品牌的乘用车进行出产和出售。

近年来
，福特也开端益发注重江铃福特，将 F-150 猛禽 、Ranger 游骑侠、Bronco 烈马等车型都放到江铃福特系统中。

音讯称合并成“一个福特”之后，长安福特系统的产品线得到进一步丰厚，将会构成轿车 、SUV
、皮卡、商用车的全车系矩阵。“生死局，都在一线之间，整合才干集中力量干大事 。”。

福特公司 CEO 吉姆・法利曾泄漏，2024 年福特在我国市场完成约 6 亿美元（现汇率约合 43.13 亿元人民币）的赢利 ，“我很快乐地告知我们 ，福特在我国是盈余的 ，我为此感到自豪，由于并非一切轿车制造商都能做到这一点。”  。